Tess文章
一定要当心这个国家：45刀样品，清关费680刀
四月份的时候，我寄了一个45美元的样品到土耳其做测试，测试机构是客户指定的。
他们要求还蛮严格的，寄之前开视频，让我们按照测试机构在视频里的指示，对样品的各处做了标记，然后再封装。
意思也很明确，只能寄这个他们随机指定的样品，不能用别的样品替代。
4月17号，样品到了伊斯坦布尔海关，次日，我通知收件人去清关。
土耳其人有个很典型的地方，嘴里答应得很好，身体却纹丝不动，不到实在拖不下去的时候，绝不会真正开始做事。
这个样品也是一样，虽然我每隔三天就提醒一下他们要去清关收货，但他们还是一直拖到4月30号，在我找了土耳其本地朋友打电话联系他们之后，他们才开始真正处理。
5月1号，收件人先给我打预防针，说清关可能会产生一些费用，需要寄件人支付。
我说可以。
毕竟样品都已经到了海关，只要费用合理，为了后续测试和订单推进，该付的也只能付。
5月6号，对方说已经产生了300多美元费用。
我虽然不爽，但觉得事已至此，为了后续订单，也就准备认了。
5月8号，对方又说账单变成了680美元，让我们把钱支付到一家公司名下，说那家公司是他们的清关代理公司。
一个45美元的样品，最终在土耳其海关被清出了680美元的效果。
我后来认真看了账单，发现这笔费用真正恶心的地方，并不是单纯的“税高”，而是费用结构非常难看。
账单上显示，总费用是25,537.62土耳其里拉，其中真正的税费是7,537.62里拉，另外还有8,000里拉仓储/ORD费用，以及10,000里拉清关服务费。
也就是说，大头根本不是样品本身，也不完全是官方税费，而是货物被拖在当地海关之后产生的仓储费、服务费和各种本地操作费用。
这就很有意思了。
样品本身只有45美元，但只要它进了某些国家的清关黑箱，45美元就只是一个开头，后面能滚出多少钱，就看它躺在海关的时间有多长，看收件人什么时候动，看当地清关代理怎么报。
我本来想弃货，再重新寄一个。
毕竟样品也才45美元，重新寄一个，再支付一次运费，也比680美元便宜很多。
但货代说不行。
因为这票货选择的是申请关税预付，收件方如果不出来清关，FedEx那边最终会把费用挂回我们的货代。
言外之意就是，我们这边如果赖账，账单最后就会落到货代头上。
得，连弃货也弃不了了。
现在的局面就是，收件人说要付多少钱，我们就得付多少钱。因为样品仍然躺在土耳其海关，仍然一天天产生仓储费，拖得越久，费用越高。今天是680美元，明天可能就不是680美元了。
即便我们重新寄样品，旧样品这个坑也还在那里，不会因为我们寄了新样品就自动消失。
而且新样品仍然可能遇到类似的问题，因为收件人仍然可以不配合及时清关，甚至可以拖得比这次更久。
后来我又找了一些货代问去土耳其的快递，有的明确说土耳其已经关闭了DDP，有的说可以寄，但不担保查验后一定能清出来。
对于任何一个生意人来说，最怕的不是费用高，而是费用黑箱。
费用高还可以谈，可以砍，可以提前算进成本，可是费用黑箱意味着你不知道钱为什么产生，为什么会这么高，不知道到底是谁在里面搞鬼，也不知道这次付完以后，会不会还有下一张账单。
所以这件事到最后，已经不是680美元的问题，而是控制权的问题。
货在别人手里，流程在别人手里，仓储费每天都在增加，清关代理说多少就是多少，收件人夹在中间让你确认付款，最后你唯一剩下的选择，就是在“不付款继续滚费用”和“付款被宰一刀”之间二选一。
我之前也寄过不少样品到土耳其，前几次没遇到太大的幺蛾子，这次的幺蛾子比较大。
当我对客户抱怨的时候，他说现在的规则就是这样。
今天把这件事写出来，是想提醒一下外贸同行。
以后寄样品到高风险国家，特别是像土耳其这种连货代都不愿意做DDP的国家，一定要提前问清楚一些问题：
目的港到底谁负责清关？
谁承担税费？
是否会产生仓储费？
货物到港多久后开始产生仓储费？
每天的费用是多少？
还有，如果收件方不清关，费用是否会回挂给发货方？费用能不能封顶？不能清关的时候，能不能退运或弃货？所谓弃货，到底是真的可以弃，还是只是你以为可以弃？
这些问题，不要等货到了当地海关再问，因为到了那个时候，你已经是案板上的肉了。
人性这东西，一旦遇到利益、机会和信息差，就会变得非常有创造力，尤其是在某些不透明的环境下。
说起来，这家土耳其公司和我们合作了也快十年了，但也还是这个鸟样。所以，千万不要相信一句“没问题，我们会处理”。
“会处理”不是责任。
“没问题”不是承诺。
“我们合作很多年了”也不是保险。
合作十年，只能证明过去十年没在这个节点出事，不能证明第十一年不会在这个节点出事。
无论是在生活中还是在工作中，最怕的不是遇到坏人，而是坏人刚好站在你的必经之路上，而你还没有第二条路。
很多人说我外贸经验丰富。
喏，经验就是这样一点点积累起来的。
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