Tess文章

我为什么坚决不参加133届广交会

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昨天是第133届广交会开幕第一天,我没有参展,连观展也没去,而是按计划飞去日本拜访客户去了,顺带选品,看看有没有什么好东西可以进口到中国。

这是我自进入外贸圈之后的17年里第一次没有参加广交会。

还记得2021年10月的那届广交会,彼时,外国人来中国还要隔离15天。

对于一个出口型展会来说,明知没有老外来,我还是去参展了。

选择在没有老外来的情况下去参加广交会,并不是我脑子进水了,原因有三点:

  • 广交会情怀,
  • 想看看内循环的情况,
  • 广交会展位的费用还算正常。

今年国内彻底放开了,老外来中国也不用隔离了,很多人预测国外采购商积蓄了三年的需求要喷薄而出了。

于是,广交会展位的费用一路飙涨,涨到了让人怀疑人生的地步。

同时,我发现了一个非常奇怪的现象与展位费一路狂飙形成强烈反差的,是广交会的入场门槛被大幅降低了。

作为连续参加了33届广交会的外贸老鸟,我很清楚以前广交会的入场门槛。

口罩前入场券最便宜也要350块1天。现在却低价(1天20)大量发放“国内采购商”入场卡,实在是很反常。

按照常理,当一种东西价格猛涨的时候,一定有其稀缺性,收益很可观,而且可能是暴利。

与此对应的是,能接触到它的门槛应该提高,而不是降低。

比如2020年2月和3月的口罩代理商。那个时候,能拿到大量口罩现货的人都不是普通人。

降低入场门槛,必然会吸引很多没有采购需求,单纯逛展的群众,从而大幅降低展会的效果和品质。

按照常理,展会的效果和品质降低了,展位费也应该降低,那为什么展位费不降反升呢?

看到这里,是不是有人已经闻到了浓浓的韭菜味,隔空感受到了镰刀反射的森森寒光。

所谓“事有异常,必有妖孽”,做人做事,最好离妖孽远一些方能自保。

02

另外,一直到4月初,我查了欧美一二线城市,欧美日韩澳洲各国的第一大城市以及各国首都来中国的航班。

除了像纽约,洛杉矶,巴黎,伦敦,法兰克福等世界一线大城市有来中国的直航外(航次比口罩之前减少了很多,价格上涨了很多),其他城市没有直航,且价格不便宜。

这就意味着外国客户来中国的出行成本比之前增加了很多。

除非这边有特别吸引他的东西,吸引到让他可以不计较时间成本和经济成本,他才会来。

还有,如果有很多欧美客户来,航空公司为啥不增加欧美日澳和中国的航班,难道他们不想赚钱吗?

以上种种,我推测欧美客户来的不会多,本次广交会的体感会很差。

昨天,我从北京首都国际机场飞日本,T3国际出发是这样的,可见,我的推测大约是对的。因为机场的人流是最能反映一些问题的。

我的客户主要来自欧美日,加之此前已经跟所有的客户确认过,他们都明确表示不来。

 

所以,本届广交会对我而言毫无意义。
但是,如果你的公司的客户主要来自印巴孟俄罗斯乌克兰和非洲,倒是可以考虑参展。
至于为啥我连观展也不去?
原因很简单。
门槛降那么低,必定大量没有商务目的的人来逛展。
我是深切体验过国人一窝蜂做某件事的热情的。
更何况,憋了三年了,此时有机会进入一个过去不太容易进去的地方,更是会挤破头。我何必赔上时间花钱给自己找罪受。
就商人而言,把时间和精力花在能产生实际效益的地方比较好,最好不要人云亦云,随波逐流。
昨天晚上有人说我不去广交会是正确的选择。

事实上,昨天朋友圈关于广交会的吐槽,一直不断,有中国人,也有外国人。
。。。。。。
外贸不易,且行且珍惜吧。
不要老是随波逐流,变成被割的韭菜。
人,总得有点自己的想法,对吧?

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